오늘의 차주 팁
09/2025
서울에서도, 내 차를 이웃과 나눌 수 있게 해주세요!
끝없는 교통체증과 주차난, 늘어나는 차량 유지비. 타운카가 서울 시민의 고민을 차량 공유로 풀어갑니다!
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서울은 대한민국에서 가장 많은 인구와 차량이 몰린 도시에요. 부산이나 대구, 대전 같은 다른 대도시와 비교해도 교통체증과 주차난이 훨씬 심각합니다.
퇴근길 한 시간 넘는 정체는 이제 당연한 일처럼 느껴지고, 차를 가지고 있어도 주차 공간을 찾느라 더 큰 스트레스를 받곤 하죠. 그래서 “차가 있어도 불편하고, 없어도 불편하다”는 말이 괜히 나온 게 아니에요.
실제로 세계 교통 혼잡도 조사(TomTom Traffic Index, 2023 기준)에서도 서울은 매년 교통체증이 심한 도시 상위 50위권에 이름을 올립니다. 출퇴근 시간 평균 속도가 시속 20km 남짓에 불과하다 보니, 운전자 한 명이 1년에 수십 시간을 정체 속에서 잃는 셈이죠.
결국 교통과 주차 문제는 단순한 불편을 넘어, 서울 시민의 시간과 비용을 갉아먹는 대표적인 생활 문제가 되고 있습니다.
여기에 더해 요즘처럼 물가가 치솟는 시기에는 차 유지비가 큰 부담으로 다가옵니다. 보험료, 자동차세, 주차비, 관리비까지 빠짐없이 챙겨 내야 하지만 정작 하루 종일 차는 아파트 지하주차장에 세워져 있는 경우가 많습니다. 사실상 자산이라기보다 비용으로만 느껴지는 순간이 많아지는 거죠.
이 문제를 풀 수 있는 가장 현실적인 방법은 바로 P2P 차량공유예요. 쉽게 말해 P2P 차량공유란 개인(Peer)과 개인(Peer) 사이에서 차를 빌려주고 빌리는 것을 뜻합니다.
서울처럼 땅은 한정돼 있고 각종 토지 규제가 많은 도시에서는, 같은 시간에 도로 위를 달리는 차의 수를 줄이는 게 무엇보다 중요한데요. 그 해법은 생각보다 단순합니다. 바로 내 차를 믿을 수 있는 이웃과 함께 나누는 것이죠.
내가 쓰지 않는 시간 동안 차를 필요한 이웃에게 합리적인 비용으로 빌려주면, 차주는 생활비에 도움이 되는 부수입을 얻고, 이용자는 편리하게 차를 쓸 수 있습니다. 덕분에 굳이 차를 더 늘리지 않아도 되니 도로도, 주차장도 한결 여유로워지고 도시 전체가 더 건강해지는 거죠.
혹시 P2P 차량공유가 “과연 안전할까?”라는 의문이 드신다면, 경기도에서 이미 진행된 사례가 가장 확실한 답입니다. 타운카는 2021년 과학기술정보통신부의 규제샌드박스 승인을 받아 시범 운영을 시작했고, 지금까지 중대 사고율 0%, 분쟁 발생 비율도 렌터카나 기존 카셰어링보다 낮게 기록했습니다.
즉, 제도적 안전장치와 기술적 관리가 이미 갖춰진 상태에서 안정적으로 운영되고 있다는 뜻입니다.
사실 서울시 역시 이 문제의 필요성을 잘 알고 있습니다. 지난 2025년 1월, 오세훈 서울시장은 ‘규제 풀어 민생 살리기 대토론회’에서 P2P 차량공유 서비스에 대해 긍정적인 검토 의사를 밝힌 바 있습니다.
또한 서울시는 규제 혁신과 시민 편익을 높이는 방향으로 여러 정책을 추진 중인데, 이는 타운카가 제안하는 모델과 정확히 맞닿아 있습니다.
서울의 유휴 차량이 단순히 주차장에 세워져 있는 비용 덩어리가 아니라, 이웃과 함께 쓰이고 새로운 가치를 만들어내는 자산이 되길 바랍니다.
이미 경기도에서 검증된 타운카의 모델이 서울에 도입된다면, 시민들의 이동권은 넓어지고 가계는 든든해지며 도시는 훨씬 더 살기 좋아질 것입니다.
이제 서울시가 마지막 문을 열어줄 차례입니다!
“내 차를 함께 쓰는 서울” 이 변화는 시민 한 사람 한 사람의 참여에서 시작됩니다.
서울 확장을 위해 진행 중인 규제 철폐 서명운동에 함께해 주세요. 여러분의 서명이 모여, 서울의 교통·주차 문제를 해결하고 더 건강한 도시로 나아가는 중요한 발판이 됩니다.
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